"激情是推动我们前行的唯一动力。"

“我们的动力来自于我们不断超越预期的激情。”


戴雷博士
总裁/首席运营官兼联合创始人


戴雷博士是中国豪华汽车领域经验最为丰富的高管之一,他在市场营销、销售、品牌管理、商务拓展、企业运营等方面经验深厚,是业界公认的“中国通”。

加入FMC前,戴雷博士曾任英菲尼迪中国总经理及东风英菲尼迪汽车有限公司总经理,全面负责该品牌在中国的运营。此前,他曾担任华晨宝马营销高级副总裁。戴雷博士任职期间,宝马与英菲尼迪的国产车型均取得了创纪录的销量表现。他还多次成功策划了享誉业界的品牌和营销活动,如2014年的英菲尼迪“敢爱”万人盛典和赞助电视真人秀节目《爸爸去哪儿》,后者引领了汽车企业品牌营销与电视真人秀结合的热潮。戴雷博士还是产品战略、经销商网络发展、合资公司管理方面的专家。

戴雷博士热爱中国文化。他1998年开始在南京大学学习中文,如今已在中国生活了近二十年。他是中国茶的爱好者,也是篮球迷。戴雷博士已婚,育有两个孩子。


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"我们会让出行变得轻松愉快。"

“我们的投资回报来自于情感的回馈。”


毕富康博士
董事会主席/首席执行官兼联合创始人


毕福康博士是电动化出行领域的世界知名专家,拥有机械工程学博士学位。他在宝马集团服务超过20年,担任集团副总裁超过10年。历任该豪华汽车品牌的多个高级管理职位,曾执掌底盘开发、动力总成系统研发及企业战略等部门。

2010年,毕福康博士被任命为宝马i8项目总负责人,领导了这款全新一代插电式混合动力车的研发。在他率领下,该项目引入了革命性的开发流程,仅在 38个月内便实现了i8的成功面世。这款超级跑车在动力性能、材料科技、研发效率等方面均超越了传统产品,树立了汽车工业的新标杆。通过毕福康博士的推动,i8项目还引入了创新的销售和客户体验机制。

毕福康博士对工作与生活充满热情,勇于面对新的挑战。他在业余时间喜欢航海、登山和自行车运动,也爱好艺术、美食与品酒。毕福康博士已婚,育有两个孩子。


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安佩德 博士
动力系统、电力与电子系统、车联网技术研发


安佩德博士是全球一流的汽车电气动力系统专家。 2015年,他的创新成果为宝马研发部门赢得了3项 “年度国际发动机大奖”以及底特律车展上的“最佳发动机奖”。

在加入FMC之前,拥有通讯系统博士学位的安佩德先生已经在宝马工作了12年之久,致力于混合动力及电气动力系统的研发。他负责开发了BMW i3和BMW i8 两款新能源车的动力系统,这两款颠覆时代的汽车在2013年底首次发布。此前,安佩德博士在宝马集团电气动力系统部门负责软件和系统集成业务。他拥有9项国际专利,发表过14篇国际学术会议论文及5篇国际期刊论文。

业余时间,安佩德博士是德国慕尼黑某大型交响乐团的小号手。他热衷于慈善活动,经常在室内乐、交响乐及电影配乐等各类音乐会上演奏。他还是一名壁球运动爱好者。


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"可以改变人们生活的创新将会改变整个世界。"

“能够为用户的生活带来多少积极的变化是我们衡量创新的标准。”


卢凯德博士
自动驾驶技术


卢凯德博士拥有计算机博士学位,是互联网领域的发展先驱之一,同时他也是世界知名的车载通讯系统和自动驾驶领域的专家。

他曾领导团队开发出全球首个可保证汽车在高速行驶时车际间通讯安全的无线通讯系统,该项技术最终演化成被行业广泛采用的无线通讯协议标准IEEE 802.11p。

卢凯德博士很早就开始对自动驾驶技术的研究工作。他致力于高精度数字地图和全新定位技术的研发,这种技术能够让自动驾驶汽车在真实道路上的定位都精确到厘米。

在加入FMC之前,卢凯德博士在位于硅谷的梅赛德斯-奔驰北美研发中心担任自动驾驶高级总监一职。

在业余时间,卢凯德博士喜欢和家人一起旅行。他的爱好是踢足球以及搭建一战时期的飞机模型。


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"有时,变得疯狂也许才是最理性的选择。"

“释放自我潜力的关键在于保持开放的思想并勇于挑战现状。”


马督胜
生产管理


马督胜先生是汽车制造领域的专家,曾供职于全球领先的传统和电动汽车制造商,对于组建高效生产团队以及管理生产设备拥有丰富经验。

他于2011年加入特斯拉,曾负责其多个生产制造部门。在特斯拉任职的5年中,他打造了一支负责新型电动车生产的专家团队,并主导制定了特斯拉工厂的相关战略及其新型汽车生产系统的运营战略。他策划和指导了特斯拉的一处生产工厂的战略方案、设计、建设和运营,该工厂价值3亿美元,其中包括一个世界一流的环保涂装中心。

他的职业生涯始于1989年,当时他是日本丰田汽车工厂的一名工人。此后他参与了丰田四家全球工厂的投建,在这个过程中逐步学习并掌握了生产制造的流程。他还参与建立了日本本土以外的第一家雷克萨斯品质工厂。

马督胜先生已婚并育有3个孩子。他最爱与家人一起度过闲暇时光,也喜欢参加户外运动。


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"我们因团结而与众不同。"

“团结并非想法一致,而是拥有相同的精神。
只有融为一个团队,方能将我们的愿景变为现实。”


唐迈生
汽车工程


唐迈生先生是一位经验丰富的汽车机械工程专家,曾在全球顶级豪华汽车品牌服务长达18年。

唐迈生先生的职业生涯始于一名专注量产车和赛车研发的汽车机械师,此后他重返校园继续深造,获得工程学学位。毕业后,唐迈生于1998年加入阿斯顿马丁担任汽车工程师,其早期的汽车机械师经历赋予他看待汽车设计的独特视角。在阿斯顿马丁供职的16年中,他不断为该品牌豪华跑车开发和引入新技术,提高其汽车性能,从而巩固阿斯顿马丁的品牌影响力。他曾全程参与了DB9从初期概念到所有面市车型的研发工作。

此后,他加入特斯拉汽车担任汽车工程高级经理,参与提高Model S车型的汽车性能和Model X车型的早期设计和开发,并全程参与和监督Model X所有系统的设计工作。

唐迈生先生已婚并育有三个孩子。他喜欢与家人共度闲暇时光, 热爱自行车、摩托车和航海运动。


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"分享越多,收获越多。"

“我们坚信分享是成长最坚强的动力。
与众人分享越多,你得到的回馈就会越多。”


丁清芬
对外关系


丁清芬女士是一位经验丰富的公关职业经理人,拥有丰富的媒体及汽车行业从业经验和政府资源, 主要负责FMC的公共关系和政府关系相关事务。

在加入FMC之前,丁清芬女士是英菲尼迪中国公关总监,负责该品牌的公共沟通策略、媒体关系以及企业社会责任事务。在此期间,她主导了一系列极具行业影响力的企业传播、产品发布和品牌赞助等公关活动,其中包括APEC峰会、中国高层发展论坛以及与钓鱼台国宾馆战略合作等。通过这一系列活动,她成功助力英菲尼迪成为中国市场上最感性的豪华汽车品牌。另外,她还为英菲尼迪中国创建了以关爱自闭症儿童和留守儿童为主题的企业社会责任项目以及创新的新媒体和社交媒体沟通策略。

在加入英菲尼迪工作之前,丁女士作为资深财经记者在中国日报工作了10年。在此期间,她不仅积累了深厚的媒体资源,也深谙中国政府部门沟通之道,还对如何有效地进行公众传播有着深入的理解。她曾于2009年和2011年两次荣获中国新闻奖一等奖。她还是经国务院批准的负责总理相关新闻报道的7位中央常备记者之一。

丁女士相信经历是人生最宝贵的财富。积极进取的工作态度对于任何职业都至关重要。她喜欢在业余时做瑜伽或散步,已婚并育有一子。


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"陈旧的思路只能得出陈旧的结果。"

“我们致力于为用户提供简便易行的解决方案。
对我们而言,简约远不止是一个时髦词汇,而是一种思维方式。”


武福澜
用户界面与用户体验设计


武福澜先生是一位资深的汽车设计师,他在梅赛德斯-奔驰、奥迪和凯迪拉克等豪华品牌工作长达10年之久,拥有丰富的跨国工作经验。

在加入FMC之前,武福澜先生是谷歌X实验室无人驾驶项目的主要设计师。此前,他曾在戴姆勒、奥迪和通用汽车担任高级设计师,不仅设计传统内燃机车型,还参与过电力驱动及混合动力概念车的设计。他的主要设计作品包括:2010年巴黎车展亮相的奥迪e-tron Spyder混合动力概念车,奥迪A3 Sportback量产车,奥迪R15 TDI LeMans和奥迪TT RS量产车。

业余时间,武福澜先生喜欢艺术和旅行。经常环球旅行让他能以独特的视角去看待世界。摄影,建筑和音乐是他设计的主要灵感来源。武福澜先生已婚。


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"勇气意味着当其他所有人都说“不行”的时候, 我们必须“行”。"

“勇气意味着离开自己的舒适地带。
唯有如此,方知自己的疆界。”


黄睿
战略与计划


黄睿先生在中国豪华车市场拥有近10年的经验。他同时具备国际化的商业视野及中国汽车市场的本土经验,对于战略发展拥有深刻的洞察及对于业务运营的较强执行力。

加入FMC之前,黄睿是英菲尼迪中国东大区总监,主要负责销售,市场及售后方面的工作。在他的带领下,英菲尼迪东大区一直保持全国第一的销量及最高的市场份额。在加入英菲尼迪之前,他在宝马销售策略,网络发展等岗位工作7年。他曾经作为BMW i品牌在中国渠道策略及宝马品牌体验中心的负责人。在宝马期间,黄睿先生作为宝马集团全球管理培训生在宝马总部及宝马北美市场工作学习。

黄睿先生毕业于同济大学车辆工程系。


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简茂天博士
业务发展及战略


简茂天博士是一位经验丰富的业务发展经理,曾在全球领先的咨询机构和高端汽车品牌供职。

在加入Future Mobility之前,拥有战略管理博士学位的简茂天先生是英菲尼迪中国的业务发展和战略总监。他参与制定的战略规划曾助力英菲尼迪在2014和2015年成为中国增长最快的高端品牌。在加入英菲尼迪之前,简茂天博士曾在摩立特集团及摩立特·德勤公司担任项目经理,为许多企业提供过战略咨询服务,其中包括某大企业建立价值数十亿美元合资业务的战略项目咨询服务,以及为化工行业的一起知名并购案提供并购后的整合咨询服务。

业余时间,简茂天博士喜欢潜水,钓鱼和打篮球。他还是德甲传奇球队多特蒙德的忠实球迷。简茂天博士已婚并育有一子。


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叶禀焕
设计


叶禀焕先生是世界顶尖的汽车设计师。在过去的20多年中,他独特的设计风格不仅赢得了众多消费者的青睐,更是得到了业界知名机构及媒体的广泛认可和赞誉。他曾获得红点、IF、优良设计颁发的多项设计师大奖。

在加入FMC之前,叶禀焕先生在宝马集团担任设计副总裁一职。他主导了宝马i系列车型的设计,i3和i8电动车极具创新性的设计是他在宝马取得的众多成就中浓墨重彩的一笔。同时,他还负责宝马集团的前瞻设计项目,不仅为宝马、MINI以及劳斯莱斯品牌制定未来设计策略,还直接领导宝马多款车型外观设计团队。此外,他还设计了宝马于2008年发布的M1超级跑车。

叶禀焕先生毕业于欧洲艺术中心设计学院。1994年,他的汽车设计生涯从雷诺启程,曾先后负责雷诺Spider 跑车、 Fiftie概念车、拉古娜2 Salon、Estate和达契亚Logan等多款车型的外观设计。2001年,叶禀焕先生加入了大众集团,先后任职于大众多个国际管理岗位并专注于前瞻汽车设计。

叶禀焕先生是法国人,如今与妻子和儿子居住在慕尼黑。在业余时间,他喜欢旅行,钟情于收藏和修复经典跑车 。


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师方
财务


师方女士是一位资深的财务专家,拥有丰富的资金和预算管理经验。她曾在多家全球顶尖的跨国公司任职,所涉及领域涵盖了能源、矿产和汽车等多个行业。

在加入FMC之前,师方女士担任美国Alta Device公司财务总监,负责公司的财务、资金及预算管理。Alta Devices是一家美国太阳能产品开发商,于2014年被汉能集团收购。在此期间,她完成了对汉能旗下六个海外公司的精准估值,帮助公司顺利实现其财务目标。在加入Alta Devices之前,她是全球领先的汽车座椅与电子电气分配系统供应商李尔公司的亚洲区财务总监,管理公司多个生产基地的财务与会计事宜。任职期间,她所做的详尽财务分析和据此提出的战略建议, 曾帮助该公司北美最大的生产基地大幅节约成本,顺利实现其盈利目标。

师方女士喜欢探索,对生活充满热情,并勇于接受新事务和新挑战。在业余时间,她喜欢旅行,健身和时尚。师方女士已婚并育有一女。


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"可信,则可为。"

“倘若可以创造出在根本上可以更好的产品,
那么你就不该止步于简单的创新。”


文德斯
市场部


文德斯先生是一位思维开阔的市场营销专家,他不仅在品牌塑造方面极具创新力,而且精通汽车产品管理所需的技术知识。

文德斯先生于2002年加入宝马,曾成功领导完成了多个大型全球汽车发布项目。此外, 他还负责全球宝马及MINI品牌的广告宣传和品牌管理。

2011年,他进入宝马i品牌项目组,成为宝马i8产品管理总监。2014年,作为宝马i系列产品管理副总裁,他开始掌管宝马i系列的市场营销和销售管理工作,这段经历让他对未来的科技和出行方式产生浓厚的兴趣。

从加入宝马开始,他就在多个国际高级管理岗位上任职。在宝马工作的14年培养了文德斯先生的全球视野和国际化胸怀。他珍视管理跨国团队的机会,同时十分享受跨文化的工作氛围。

他热爱旅行,也喜欢结识新朋友,旅途中的收获启发他在如今快节奏社会中追寻健康平衡的生活方式。


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易福生
首席采购官兼联合创始人


易福生先生是一位供应链管理专家,专注汽车行业22年,尤其在电动汽车领域经验丰富。

加入Future Mobility之前,易福生先生在特斯拉担任车辆采购总监。在此期间,他不仅成功助力特斯拉Model S销量大幅提升,更为Model X的研发和上市提供了强有力的支持。

易福生先生非常擅于开发和管理创新型零部件供应商和打造高水平、多样化的团队。他在美国密歇根大学获得了工程硕士学位,在凯特林大学获得机械工程学学士学位。

在业余时间,易福生先生喜欢和妻子苏珊一起度过。他热衷于研究汽车,同时还担任清洁能源技术(如家用太阳能)大使。


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迈标特
法律


迈标特先生是FMC的首位首席法律顾问,他负责向公司领导层及运营团队提供专业法律建议,同时负责组建FMC的全球法务团队。在他的带领下,该团队的首要任务是为FMC的业务开展提供有力支持并维护公司利益。

迈标特先生的国际经验颇为丰富。凭借其纽约、巴黎、北京、香港各地的律师从业经历,迈标特先生在科技和消费品行业积累了丰富的国际经验。在加入FMC之前,他在联想担任联席法律顾问,负责联想个人电脑业务及欧洲、中东、非洲、亚太和拉丁美洲地区的法律事务。迈标特先生有志于运用其专业技能,投身创新型和初创型企业。

在空闲时间,迈标特先生喜欢各种形式的运动,他尤其喜爱自由潜水。


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